Персонал авиакомпании «Сомон Эйр» является основным гарантом безопасности пассажирских и грузовых авиаперевозок и качества предоставляемых услуг. В настоящее время в авиакомпании работают почти 140 человек.

Летный состав авиакомпании, включая пилотов и проводников, имеет большой опыт работы. Специалисты авиакомпании проходили обучение / стажировку и сертифицированы в Европейских центрах подготовки летного состава, что свидетельствует о высоком уровне их подготовки. Летный состав постоянно совершенствует свою квалификацию. Это и предопределяет высокое качество обслуживания пассажиров на уровне международных стандартов.

Текущий инженерный и технический состав авиакомпании в настоящий момент работает совместно с опытной международной компанией Turkish Technik в части технического обслуживания самолетов. Одновременно, инженерный и технический состав проходят обучение в Европейских центрах. Ожидается, что в ближайшем будущем, авиакомпания сможет с помощью своих подготовленных инженеров и техников самостоятельно обслуживать свои самолеты. 

Авиакомпания «Сомон Эйр» начала свою деятельность с арендованного самолета типа Боинг 737-800. В настоящий момент, воздушный парк авиакомпании пополнился двумя новыми и современными самолетами типа Боинг 737-800, которые по всем параметрам соответствуют международным авиационным нормам и требованиям.

До конца текущего года авиакомпания планирует пополнить самолетный парк путем лизинга самолета(-ов) из семейства Боинг в виду планового расширения географии полетов авиакомпании «Сомон Эйр».

Основные характеристики самолета Boeing 737-800

Размеры
Длина (м)	39.5
Размах крыльев (м)	34.3
Высота (м)	12.5
Площадь крыла (кв.м)	125.0
Вес
Макс. взлетный вес (кг)	78 240 - 79 000
Макс. посадочный вес (кг)	63 320
Вес пустого самолета (кг)	41 140
Макс. вес без топлива (кг)	61 690
Макс. коммерческая загрузка (кг)	20 540
Емкость топливных баков (л)	26 020
Летные данные
Дальность полета с макс. загрузкой (км)	5 400
Макс. крейсерская скорость (км/ч)	850
Длина пробега (м)	1 630
Двигатели	CFMI CFM56-7B24/26, 2 x 10980-11930 кгс
Пассажирский салон
Кол-во кресел (эконом/бизнес)	156Y/16C
Ширина салона (м)	3.54

Самолеты семейства Boeing 737 (Боинг-737)

Семейство Boeing 737 (Боинг-737) является самой успешной программой строительства пассажирских самолетов в мире. Первые заказы на самолеты Boeing 737-100 и 737-200 были размещены еще в 1965 году и с тех пор их объем составил более 6000.

Всего семейство самолетов Boeing 737 насчитывает три поколения. Ранние серии Boeing 737-100/200, серия Boeing 737 Classic - модели 737-300/-400/-500 и серия Boeing 737 NG (Next Generation), включающая модели -600/-700/-800/-900.

Самолеты ранних серий Boeing 737 Original (в ограниченном количестве Boeing 737-100, а также популярные Boeing 737-200 и Boeing 737-200 Advanced) предназначались для эксплуатации на ближних и среднемагистральный маршрутах и производились с 1967 по 1985 годы. Всего построено 1831 самолет ранних серий.

В начале 1980-х гг. на самолеты Боинг-737 были установлены новые двигатели CFM56 и цифровая авионика, что привело к появлению серии Boeing 737 Classic. Базовой моделью серии Classic являлся самолет Boeing 737-300, также выпускались укороченная версия с увеличенной дальностью полета Boeing 737-500 и версия с удлиненным фюзеляжем Boeing 737-400. Всего за период с 1984 по 2000 годы было произведено 1988 самолетов серии Boeing 737 Classic.

С 1997 г. в авиакомпании поставляются самолеты серии Boeing 737 NG (Next Generation), оснащенные более экономичными современными двигателями, новым увеличенным крылом с возможностью установки аэродинамических законцовок (winglet), а также новым оборудованием салонов. Самолеты нового поколения имеют более высокие скорость, дальность и экономическую эффективность по сравнению с предыдущими моделями. Boeing 737 NG производятся и в настоящее время и наряду с самолетами семейства Airbus A320 являются основными среднемагистральными лайнерами авиакомпаний по всему миру. 

В соответствии со своей стратегической политикой, «Сомон Эйр» постепенно расширяет географическую зону своих полетов.

В настоящий момент, расширен охват городов в Российской Федерации. Авиакомпания начала уже выполнение рейсов в Красноярск из аэропортов г. Душанбе и Худжанда. В ближайшее время Сомон Эйр начнет выполнять полеты в г. Тюмень, Оренбург и Сочи из аэропортов г. Душанбе и Худжанда. Кроме того, уже начались полеты авиакомпании «Сомон Эйр» в Санкт-Петербург из г. Душанбе, которые выполняються на регулярной основе.

29 июля 2009 года состоялся первый полет авиакомпании в г. Франкфурт-на-Майне (Германия) из Душанбе. Данный полет будет выполняться на регулярной основе (каждую среду и субботу).

До конца текущего года планируется увеличить частоту полетов в Объединенные Арабские Эмираты, а также начать перевозку пассажиров и груза в Китай и Саудовскую Аравию.

Расписание полетов см. в разделе Рейсы, тарифы.

В современных условиях глобализации и международной интеграции партнерские отношения между авиакомпаниями играют важную роль в деле развития и расширения рынка авиаперевозок. В данном контексте авиакомпания «Сомон Эйр» намерена заключить интерлайн-соглашения с ведущими авиакомпаниями из стран СНГ, Европы и Азии.

В начале августа 2009 г. авиакомпания «Сомон Эйр» подключилась к системе «Планирование выставления счетов и урегулирования взаиморасчетов» (BSP - Billing and Settlement Plan) Германии. В настоящий момент идет процесс подключения авиакомпании к системе BSP еще в 13 странах, расположенных в Азии и Европе . BSP - это система взаиморасчетов, созданная с целью упрощения процесса оформления авиабилетов, подготовки отчетов о продаже и проведения взаиморасчетов между Агентами и Авиакомпаниями за оказанные услуги.

На сегодняшний день эта уникальная система действует более чем в 160 странах мира, в которых обслуживаются более 400 авиакомпаний мира.

Кроме того, авиакомпания «Сомон Эйр» тесно сотрудничает с такими известными компаниями как DHL, DNATA, FRAPORT, THY.